偏向节又叫做“羊角”，是汽車偏向桥中的比较重要配件一种，会使汽車稳定可靠开车并流畅转递开车方向上。偏向节的主要用途是转递并接受汽車前部荷重，支承并带领前轮绕主销匀速转动而使汽車偏向。在汽車开车的情形下，它接受着多样化的打击荷重，因想要其兼具很高的力度。
驻车制动节是小机动车零配件前后轮驻车制动的阻尼铰链，基本上呈叉形。左右侧两叉有使用主销的3个同轴孔，驻车制动节轴颈是用来使用前后轮。驻车制动节上销孔的两耳按照主销与前轴两端的拳形区域连通，使前轮就能够绕主销偏转务必的角度而使小机动车驻车制动。要变大磨花，驻车制动节销孔压力入白铜衬套，衬套的防锈水用装在驻车制动节上的油嘴侵入防锈水脂防锈水。为使驻车制动灵便，在驻车制动节下耳与前轴拳形区域范围内可装轴承型号。在驻车制动节上耳与拳形区域范围内还可装整改密封垫，以整改其的齿隙。
以便保证二手车平行线行驰的不可靠不稳定性性分析性、转移到的轻便性和降低了大约外胎与机械零部件间的变形，转移到轮、转移到节和前轴三方期间与牙盘需求保证特定的相较的部位，这般享有特定相较的部位的施工叫做转移到轮固定系统，也称前轮固定系统。规范的前轮固定系统应做起：能致二手车平行线行驰不可靠不稳定性性分析而不转动；转移到时转移到盘上的效使劲儿并不严重；转移到后转移到盘享有智能回正效用；外胎与砖面间不滑链以减小油耗，调长外胎应用时间。前轮固定系统涉及主销后倾、主销内倾、前轮外倾及前轮前束。
